“氢联盟”协议最大的“漏洞”，是未标明2025年加拿大向德国供氢的供给量——由于加拿大自己也彻底不知道
“氢联盟”协议最大的“漏洞”，是未标明2025年加拿大向德国供氢的供给量——由于加拿大自己也彻底不知道。文|陶短房据央视新闻报道，当地时间8月23日，加拿大总理特鲁多和德国总理朔尔茨签署“联合意向声明”，呼吁两国出资氢动力，树立“跨大西洋的加拿大—德国供给走廊”，加拿大将在2025年开端向德国出口氢能。在签字现场，朔尔茨回忆了德国在俄乌抵触迸发后因动力严峻依靠俄罗斯天然气而遭受的窘境，感谢了加拿大的“热情帮助”，一起盛赞氢动力是“有远大出路的绿色动力”，声称“德国估计到2030年需求90—110太瓦时的氢能”。加、德两国均以“跨大西洋氢联盟”之类“大标题”描述这一协议，称该协议是“划时代”的，具有“里程碑般历史意义”。但与此一起，环绕“氢联盟”的质疑声也第一时间响起。“氢联盟”的“漏洞”在加、德两国总理把“氢联盟”炒成“头条”前，不管德国、加拿大国内，仍是美国、欧盟，都认为朔尔茨特地跑到以动力著称的加拿大，是在谈进口液化天然气（LNG）添补俄罗斯管道天然气空白的事。加拿大石油、天然气挖掘本钱高，在长途商场缺少价格竞争优势，但长处是产值、产能安稳牢靠，假如德国下决心用LNG代替管道天然气，加拿大天然气不失为一个选项。朔尔茨到访前夕，也有多个加拿大油气出产企业及盛产油气的省区政要吹风，称“正考虑从大西洋向德国运送LNG的可行性”。可是，当两国总理所签署的协议内容发布时，明显让外界“有点不能了解”。由于相较于产能安稳的LNG，加拿大的氢能开发实际上仍是“简略将来时”：“氢联盟”协议最大的“漏洞”，是未标明2025年加拿大向德国供氢的供给量——由于加拿大自己也彻底不知道。